北京中科刘云涛 https://m.39.net/pf/a_4412323.html

在刚刚过去的国庆期间，“黄石号”旅游火车进行全新打造，带着人们的期待，终于鸣笛启程了。“黄石号”旅游火车由黄石老火车站途经下陆，开往铁山站，全线19.15公里，整个线路贯穿了大半个城区。这是一趟以铁路为纽带，串联黄石工业文化全域旅游，将黄石的工业遗址和景点有机连通，同时以火车为载体，展示黄石多个时期的工业历史和特色文化的旅程。

穿越时空隧道，沿着汉冶萍铁路，游黄石工业遗产，感受黄石辉煌的工业史。这不仅是一列火车，是一部沉浸式实景演出，更是带动黄石工业旅游的契机，也是黄石打造“最美工业城”计划的一部分。

工业文明历史悠久

中国近代工业史中，黄石占有格外厚重的分量。黄石素有“百里黄金地、江南聚宝盆”之美誉。黄石是华夏青铜文化的发祥地之一，是我国近代工业的摇篮。早在多年前，黄石的祖先就大兴炉冶，矿冶文明源远流长，千年炉火生生不息，锻造了独具魅力的黄石矿冶荣光。

早在多年前，湖广总督张之洞便在黄石创办大冶钢铁厂，组建了当时中国最早的钢铁联合企业汉冶萍公司，拉开了近代民族工业发展的序幕。湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿、最早的股票也因此而诞生于黄石。

在这片土地上，至今留有“四大”工业遗址。铜绿山古铜矿遗址，是迄今为止发现的我国采掘时间最早、冶炼水平最高、规模最大、保存最完整的一处古铜矿遗址；大冶铁矿露采遗址，被誉为“亚洲第一天坑”，是全国首批国家矿山公园，也是第三批全国工业旅游示范点；华新水泥遗址，于年由清末慈禧批准兴建，被誉为“中国水泥工业摇篮”；源华煤矿遗址，最早成立于年，是展现我国煤矿采冶技术的一处宝贵遗址。

这些黄石矿冶工业遗产，具有很高历史价值、科学价值和艺术价值。

特色工业旅游线路

1.矿冶文明寻踪之旅。规划依托黄石矿冶文化，整合黄石工矿企业以及遗址遗迹，打造矿冶文明寻踪之旅。线路：黄石国家矿山公园（铜绿山古铜矿遗址、大冶铁矿园区）——华新水泥厂旧址——汉冶萍煤铁厂矿旧址——东钢工业旧址——源华煤矿旧址。

2.地矿科普观光之旅。规划依托黄石地矿文化，通过线路组织设计多彩地矿体验线路。线路：西线：小雷山——大泉沟——天台山；南线：黄坪山——龙角山——董家口——仙岛湖；东线：黄石市地质博物馆——矿博园——园博园——黄荆山——大冶湖——棋盘洲——父子山——南岩峰。

3.乐购休闲体验之旅。中国劲酒、美尔雅西服以及新冠食品等都是国内知名品牌，规划依托这些知名公司工厂以及展销中心设计购物休闲旅游线。线路：华新水泥文化产业园——东钢工业遗址文化产业园——美尔雅展销中心——中国劲酒公司展销中心——青铜文化小镇——新冠食品——枫林白酒小镇。

4.矿冶产业研学之旅。深度挖掘黄石市各类矿冶资源的内涵，从工业产业链的角度，打造矿冶产业研学之旅。线路：铜绿山古铜矿遗址——中铝华中铜业——中国青铜文化产业园。

5.矿冶文化寻根之旅。深度挖掘汉冶萍矿冶文化，依托汉冶萍发展历史，打造文化寻根之旅。线路：武汉（汉阳钢铁厂）——鄂州——黄石（大冶铁矿、矿山公园、新冶钢等景点）——大冶（铜绿山古铜矿遗址）——阳新——九江——南昌——宜春——萍乡（安源煤矿）——重庆。

“最美工业城”计划

年11月27日-29日，第二届全国工业旅游创新大会在黄石举行。铜绿山古铜矿遗址、汉冶萍煤铁厂旧址、华新水泥厂旧址等“串珠成链”精彩呈现，让昔日的“工业明珠”又一次绽放光彩。

今年6月26日，黄石市文化旅游投资集团有限公司主持召开《黄石市工业旅游发展规划（—）》（以下简称《规划》）评审会，《规划》的提出，为黄石未来工业旅游发展明确了方向。《规划》中指出，到年，计划工业旅游游客量万人次，工业旅游收入5.9亿元，培育国家级工业遗产旅游基地2个，国家级工业旅游基地3个，国家工业旅游示范点10个，省级工业旅游示范创建单位20个。

具体来说，黄石将根据自身的地域形态、地形地貌特征、工业资源禀赋条件及未来发展的长远取向，形成“一核一环多点”的工业旅游总体发展格局。“一核”，即工业遗产文化旅游核。“一环”，指的是工业文化休闲旅游环。“多点”则是以特色企业为依托，打造多个工业旅游休闲集聚区。

摩梯文旅团队认为诸如此类的工业遗址改造升级项目，在众多旅游产品中独树一帜，既使得都市族群在周身劳顿后走出都市，感受回归自然的惬意，也让亲子家庭类人群有了更好的去处，在回顾历史中增长知识，在相互陪伴中增进感情。工业旅游自身是一个带有科普性质的旅游形式，而只有将“研学产品“策划设计考虑进去，该工业旅游项目才能形成良好的市场口碑，在同质化旅游产品中脱颖而出。

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