城事滨湖大桥开建大冶北站至黄石奥体

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21日上午9时,在大冶市高铁大道和东风东路的交会处,随着高高耸立的打桩机发出隆隆轰鸣声,园博大道西延工程滨湖大桥的工程桩深深扎进了大冶湖里。数月之后,这里将架起一座连接大冶市区和大冶湖生态新区的桥梁,该项工程对加速推进黄石区域一体化起着重要作用。

周巍摄

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园博大道西延之路

视线回到黄石城区,穿过金山隧道一路向南,在园博大道和圣明路的丁字路口,左拐通往园博园、矿博园、市民之家……右拐则是一条“断头路”,和宽阔的园博大道相比,狭小的“断头路”显得“不太合群”,但这条小路背后所连通的地方是大冶市区。“断头路”打通后,将会成为连接大冶湖生态新区与大冶市城区的重要通道。

今年以来,

为落实市委、市政府

大冶湖核心区“东扩西延”战略,

市众邦公司正在实施园博大道西延工程。

市众邦公司园博大道西延工程项目经理涂忠介绍,目前,大冶市区通往黄石奥体中心需要走大棋大道、圣明路、奥体大道,该线路在地图上呈“几”字形,而将园博大道向西延伸建设,正是为了解决这一绕弯问题。

正在工地施工的叶天军告诉记者,“绕一圈大概需要20多分钟,等这条路打通后我骑车10分钟就到了。”此前园博大道西延段是一片藕塘和污泥滩,现在道路全线路基正在填筑,现场施工正在紧锣密鼓地进行中。

叶天军既是道路建设者,也是受益者。“我家住在叶家坝,每次去奥体或者园博园都要绕一圈,十分不方便。”他说,待道路建成后,将大大缩短前往大冶湖核心区的通勤距离和时间。

周巍摄

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对接大冶北站最快的路

园博大道西延工程为大冶湖核心区东西走向的一条城市主干道,东起圣明路,西至大冶高铁大道,设计总长约2.5公里,双向六车道。其中,滨湖大桥设计线路总长约米,下穿武九客专段,接东风路与高铁大道。该路桥建成后,将与现有的园博大道东段贯通,届时从大冶北站至黄石奥体中心车程仅10分钟左右。

“随着大冶湖核心区的加速开发,该片区周围引入了绿地城、恒大名都、保利时代等多个住宅、商业项目。打通这条路,将会方便大冶市民与大冶湖核心区接轨,同时增加新区人气。”涂忠说。

截至目前,园博大道西延工程已完成水泥搅拌桩15万立方米,土方20万方,桩基共完成75%。

城市一体化发展,交通必须先行。在大冶湖核心区,一批曾经的“断头路”已经或正在打通,将成为一体化发展的动脉。除园博大道西延外,未来金山路、奥体大道西延、经二路等道路会陆续修建延长与大冶城区相连,让城市更紧密、出行更便捷。

来源

东楚晚报

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