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部分图片由南京崔子奇先生提供。

10路XMQG下行方向

↓↓↓年11月27日摄↓↓↓

途经：沃尔玛花雨路店、农工商雨山路店、

老二十二中、五岔路口空地、在建汇成上东。

26路JSG下行方向

↓↓↓年12月4日摄↓↓↓

途经：在建欧尚、世纪联华、宝龙大酒店（今华府天地）、

农工商雨山路店、纺织厂（今钟鼎悦城小区）。

18路JSG上行方向

↓↓↓年12月9日摄↓↓↓

途经：红星美凯龙开工建设前的城中村地块、

在建财富广场、在建光大银行、沃尔玛花雨路店。

年暑假的某一日，在雨山九村站至红星中学站区间、红旗路由北往南方向的快车道上，发生了一起公交车与小汽车相撞的事故，好在并未造成人员伤亡，但是两车不同程度损坏、还撞倒了机非分隔带上的一处公用电话亭。一部开往大治村方向的14路上海牌客车与一辆红色小轿车相撞，可能是红色轿车想左转或调头，但直行的14路车避让不及所致。这两张图片是清风当年使用摩托罗拉Vi手机拍摄的，像素仅有30万。年，摄于旅游汽车站对面的雨山路调车场内，当时6路使用的是年上线的扬子客车（右）和年上线的亚星客车（左）：16路使用的是年上线的上海牌客车，已服役十一年：28路江淮中巴（教师新村→火车站）：4路江淮柴油中巴（采石风景区→火车站）：火车站北侧的新亚客运站内停靠着一排“当马线”客运班车，当年据说是由浙江籍商人承包经营的，有售票员坐在车里。停靠在火车站公交场站内的3路上海牌客车：临时改线经由解放路运行的7路（扬子客车）：临时改线行驶在解放路上的路江淮客车（前）与路亚星客车（后），后方可见上海百联旗下的华联吉买盛购物中心；那排平房里原来有一家新华书店，现已变为两幢高层公寓楼——巴黎国际广场。中北巴士年购入的长江牌客车，最初投放于1路、10路、18路、20路四条线路上。年购入的扬子江牌客车，此时已进入“双燃料”（汽油与天然气）车时代。这批车主要用于更换3路、20路（较少）、28路、30路等线路。20路上海牌“小方头”客车：14路双层巴士行驶至葛羊路高潮村路段：当时14路的首末站还是团结新村，图中两台看似非常相似的车其实并非同一品牌，左侧为上海牌经典款的“小方头”客车、右侧为滁州扬子制造的“山寨版”车型：上客与扬子的直观区别在于：上客为三级踏步台阶、而扬子却是四级踏步的台阶；上客第二批小方头带有悬挂扶手、扬子客车不带有悬挂扶手；上客最后一排作为靠近车门一边的窗户为封闭式、扬子客车这一侧的窗户却能够开启；上客前门只有上半部分是玻璃、扬子客车前门的下半部分也有玻璃。14路上海牌客车，这是年引进的第二款、年引进的第一款在上客门旁边还带有一扇三角形的车窗。年的大治村公交场站：14路扬子牌客车：13路武汉牌客车：年，马鞍山公交总公司从武汉买回了两批WGG型城市客车，第一批为黄色涂装的13路（电显路牌）、第二批为绿色环保涂装的3路（插棍路牌）。年，中北巴士进驻马鞍山，买回了十台长江牌空调车，因其流线型的车身外观和兔耳式的倒车镜，因此被公交迷朋友们称为“长江兔”。这是空调巴士首次亮相诗城街头，6路和13路各分一半，在番号前加上了一个英文字母“T”，以示和普通车之间的区别，最早车内语音报站还有英文：欢迎乘坐T6/13路高档空调大巴……每位票价二元、持月票的乘客投币一元。市政处公交场站内，图中三种车型分别是：上海客车、长江客车、江淮客车。年之后已全部成为了历史！21路长江客车，它曾是我市公交的主力车型。年，4路和10路率先开始实行无人售票制，崭新的10米级长江牌柴油车上线运行，此后10路、13路都上了一批同款车型。然而当时柴油车污染情况非常严重，没开几年时间就被叫停，此后返厂进行了发动机的更换，由后置柴油车变为了前置汽油车；同时新买了一批前置汽油车回来，后来1路、5路、21路等线路上均有跑过。进入新世纪后，常州长江客车开始与依维柯及美国福莱西宝公司展开技术合作，不过新款长江客车依然保持了过去的前大灯风格。21路武汉牌客车，此时武汉公用客车制造厂已更名为东风扬子江，这是中北巴士买回的WGG型城市客车，除了前后插棍路牌外，还出现了车厢中部的腰牌显示站名。1路上海牌客车，请注意本款车型为年买回的第一批车型，车窗为白色外边，内部为木制结构的座位、无悬吊扶手；而前面我们看到的14路上海牌客车则是年买回的第二批车型，车窗为黑色橡胶边框，内部为蓝色塑料座位、带有悬挂式扶手。市区至当涂间的路公交车，于年11月开通，但刚开没几天就和客运班线间爆发了激烈的冲突，一度被迫停运，经过多方协调之后，重新开通运行，不再直达提署街、只到北门桥（姑孰路桥）。江淮柴油中巴，年购入，用于新开通的到开发区管委会的20路，曾经由西苑路运行，设滑膜楼等站。年的市政处公交场站办公楼（红色皮卡为公交稽查车）：年的当涂县北门桥公交首末站（姑孰路桥），连停车场都没有，公交车就在路边停靠，路边空地上设置了一处活动板房作为调度室。那时路晚上六点半就没有了，路经历了与客运班线的矛盾纷争后重新修改了线路，图中的站牌连首末班车都没有标注：图为今天的清源门位置：中北巴士进入当涂后，买回了一批江淮柴油中巴，用于县内两条环线路和路。路区间车也分到了一台新车运行：停靠在纺织厂公交场站内的路合肥产的小巴，该车型于年购入，一共36台。该场站于年拆除，所有线路迁入朱然文化公园新场站内。昔日的路起讫站为：纺织厂——上湖。路区间车即今天的路前身，起讫站为：纺织厂——姑孰路桥。年底，20台崭新的12米级豪华大金龙巴士悄然运抵我市，停放在林里公交停保场内，这批新车计划投放于6路、10路、13路。一级踏步、气囊减震、进口车桥，可以说当年国内拥有此等豪华车型的城市不超过十个！6路原厂腰牌：后胎：车尾：车头：车身铭牌：可自动调节的倒车镜，带有倒车监视影像：XMQG内饰：年初的火车站公交场站：上海纳儿的报站器：年，旅游汽车站的26路JSG型城市客车。年，采石风景区场站的26路JSG型城市客车。在时任市长周春雨的大力支持下，我市曾制定了公交发展的五年规划，并连续两年购买12米级豪华车型，年底，第二批豪华大金龙运抵我市，依然还是停在林里场内。这批车型将用于2路和14路上运行：据3路的公交驾驶员回忆：此前的计划曾考虑将12米新车给3路，但是很遗憾由于向山转盘当年尚未拆除、周围占道经营现象严重，12米大车调头比较吃力，在使用6路大金龙试验了一次之后，此方案便宣告作废。根据马鞍山当年制定的公交发展规划：每年要新增不少于70台车辆、三年新开13条线路——听着非常振奋人心，可惜最终未能如愿。不过周春雨调任蚌埠之后，显而易见的是当地公交提档及城市建设发展迅猛！虽然周春雨后来犯了严重错误，但就公交发展方面而言，他还是为我市做出过很大贡献的。这组照片是清风使用诺基亚N86所摄，万像素卡尔蔡司光学镜头，这在当时已经算很好的手机了。不过用着用着也出现了老化现象，比如图中左上角、镜头可能受到了污损，拍摄的照片开始有了小黑点。看着这两组12米新车照片的图片，实在是叫人有种欲哭无泪的感觉。倘若我市能够每年坚持买20台12米级新车回来，则十年后的今天，我市公交也不至于落后合肥、芜湖、蚌埠等地这么多！-0，十一年的时间，第一批大金龙已经有些车不常上线了，即使是次年第二批上线的豪华车，有的已经退出了干线运营、给小线路在跑；也许再过一段时间，我市公交的40台十二米级柴油车将退出历史舞台，取而代之的是各种新能源环保型车辆。但是何时再能拥有这种大运量的城市客车呢？我们不得而知……年的火车站公交场站内：10路号车的驾驶员孙正联同志，我市公交首位省级劳动模范；后调至路号车，现已退休。孙正联同志自费购置了许多漂亮的装饰品，将车厢内装饰的非常别致：第一批大金龙豪华车的空调操作面板：10路大金龙在佳山路上交会：年，6路更换下来的扬子客车给了7路和路在运行：这批车虽然看上去很旧，但是载客量却不小，里面座位为1+1布局，站立空间很大，且乘客座位均为软座，并不仅仅是包了一层棉布而已、里面还有厚厚的海绵垫，就像家中的沙发一样，坐在上面十分舒适；以至于中北巴士还下掉了一些座位（出厂时座位为2+1布局）给老上海客车换在了驾驶座上。14路A的上海牌“小方头”客车行驶在湖南路上，沿街的建筑刚进行过改造出新，晚间会有景观灯亮起。改造了散热片用于强化通风换气的长江客车，19路代18路：年的大治村公交场站，路小亚星：路小亚星：路海格客车：年初，新上线的路空调车：13路长江兔，此时已服役快要满十年了：2年，风雪中的长江兔：年，10路长江兔空调车，此时电显路牌已坏，中北巴士懒得继续维修更换了，贴纸路牌没有了往日的“T”字：长江兔空调车的内饰：卡式出风口，全封闭车窗：后门处一左一右装有两个下客提醒铃：2年，26路武汉客车：2年，停在旅游汽车站场内的路武汉客车，那时还有公交六车队，4路、18路、26路、路均为该车队所运营的线路，后来该车队已裁撤。年，清风还在读大三，曾参与了我市“十二五”专题规划的意见征集活动，并被选中前往市行政中心参加座谈会；当年我提出的便是关于公交发展的两方面意见。九年前的这张照片，我还一直把它保留着，上面的有些同志，今天在工作中甚至还能遇到。它似乎在提醒着我们：不忘初心！五年后，进入“十三五”阶段，清风已经大学毕业，走上工作岗位，我继续参与了这项征文活动、写了两篇文章，都是关于交通方面的建议，很荣幸都获了奖——其一是关于铁路的思考，提出了新建过江铁路通道的重要性：其二是关于市内交通的发展规划，提出了快速路和BRT的构想：年和2年，清风两度被中北巴士聘请为行风监督员：8年，为了将许多珍贵的影像资料分享给更多的朋友并能让它们永久保留下来，清风参与了市档案局发起的“讲出你的故事——老照片见证改革开放影像故事”征文活动。其中，公交老照片的专题荣获了二等奖：另一专题《清风带您看宁安》系列，昔日在海子铁路网、马鞍山OK论坛、《您好马鞍山》优酷自频道等处已进行过发布，想必大家已经并不陌生了。踏上新的征程，感受诗城巨变——我们都是马鞍山的主人翁！将一起携手共同努力，让自己的家园变得更加美丽、和谐。作为一名90后的党员，清风有着义不容辞的责任，更凝聚了一份对故乡深深的爱和眷恋！

城市~让生活更美好。

0愿诗城发展更上一层楼！

附录：往期栏目相关报道

↓↓↓欢迎点击查阅↓↓↓

（1）0年2月4日：

清风陪您重回-6年间的合肥，感受省城启动“大建设”以来发生的巨变。

（2）0年2月2日：

南京资深公交迷带您重回年的芜湖，江城与澳门合资经营的新福利巴士。

（3）0年2月1日：

南京资深公交迷带您重回年的池州，当地公交大小不一、品牌各异。

（4）0年1月31日：

南京资深公交迷带您重回年的安庆，当地公交也是南京中北巴士。

（5）9年11月6日：

带您重回5，记宁安高铁开通之前：分享老照片，跟往事干杯。

（6）9年8月11日：

3-9历时六年，终将竣工——探访马鞍山市奥体中心主场馆。

（7）9年3月3日：

探访昔日二十二中，教学楼已被夷为平地，在建妇幼保健院综合楼。

（8）8年7月14日：

11年前~清风笔下的马鞍山公交；对巴士与铁路的热爱，可追溯到23年前！

（9）8年7月13日：

共青团员之歌.《玩具总动员》之“中国铁路篇”！清风的故事~愿与您分享。

（10）8年3月14日：

发扬主人翁精神，共建和谐马鞍山。简要盘点这一年里，清风都做了些什么？

（11）8年3月6日：

8年3月6日17:00，家乐福马鞍山店停止营业！

（12）7年3月22日：

—7上海农工商超市今天告别马鞍山。

（13）7年3月5日：

返回母校故地重游~第二季：马钢矿中→马市矿中→实验中学。

（14）6年9月30日：

您还记得我市的两家沃尔玛吗？

（15）6年9月17日：

分享美食，回味经典！盘点小马那些消失了的餐饮门店。

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