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声明: 10日,市委书记董卫民调研交通发展“十四五”规划,强调要深入学习贯彻党的十九届五中全会精神
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认真谋划我市交通发展“十四五”规划
坚持高起点定位,高质量谋划
放开视野、着眼长远
努力打造全国性综合交通枢纽
助推黄石转型升级、高质量发展
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董卫民一行先后前往黄石桂林北路海关处、铁山国道与铁东线交叉口、还地桥镇林家村北,详细了解对接顺丰机场南北大通道规划、国道铁山至大冶段改线、国道与鄂州段对接改线、大广新增互通及连接线项目规划、顺丰机场高速二期工程,以及临空经济区建设等情况。在随后召开的座谈会上,市交通运输局汇报了黄石市综合交通“十四五”发展规划及年展望,相关部门就有关情况发言。
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认真听取汇报后,董卫民说,黄石交通发展“十四五”规划要坚持以党的十九届五中全会精神为指导,不断深化现代港口城市内涵,以交通的大跨越、大发展,助推黄石转型升级、高质量发展。要高起点定位,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,抢抓国家加快建设交通强国的重大机遇,旗帜鲜明把黄石打造成为全国性综合交通枢纽。要提升区域协调发展战略地位,提高站位、放开视野,认真研究黄石如何打造贯通南北、连接东西的重要内循环节点,深入谋划黄石与周边城市连通问题。要多体系多功能协调发展,树立长远眼光,推进“公铁水空”综合利用、四港联动,构建多式联运的现代化交通体系。要服务城市空间布局发展,在环大冶湖、对接武汉和沿江通道上坚持交通先行,加快相关交通基础设施建设。要服务乡村振兴战略,进一步完善国省道、幕阜山腹地旅游公路、通村公路三个层次公路网体系建设。要补齐工作短板,深入研究我市在高铁规划、内河航运、农村公路、通用机场等方面存在的差距,积极需求突破,补强短板弱项。
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黄石市综合交通重点项目规划图曝光,从图中看,黄石还规划了东西向的铁路,在棋盘洲处附近过江
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市委书记董卫民强调:
“十四五”时期要充分发挥黄石大临空、大临港优势,进一步推进临空产业园建设。要加快基础设施建设,把对接顺丰机场高速路作为重中之重,全力以赴推进机场高速建设。要坚持高质量招商,慎重选择招商落地项目,聚焦高端制造业、现代服务业,着力引进龙头企业。要优化资源配置,相关部门要全力支持配合,集中资源推进临空经济区发展。
市领导黄荆国、俞远汉参加活动。
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大项目引来大资金。“十三五”时期,我市以重点工程为抓手,五年争取到国家和省级交通补助资金约35亿元,“‘十四五’时期,我们努力向上争取资金再增加20%,达到40亿元以上。”市交通局计划科负责人表示,除此之外,我市还在积极向省交通厅和交通运输部争取,将黄石(港口)和鄂州(航空)联合纳入国家综合运输物流枢纽定位,“争取成功的希望很大,这样一来,‘鄂州—黄石’组合型枢纽将成为武汉、宜昌、襄阳之外,我省第4个全国性综合交通枢纽,黄石将进入国家综合交通枢纽城市序列。”
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黄石未来的目标提质内外综合交通网络,建成高速公路里程公里,公里内联外畅国省干线二级公路以上标准达%,谋划时速公里高铁,推进建成货运铁路达到公里并打通与重点港口企业联系“最后一公里”。畅通国际物流新通道,全面对接空港、“光谷科创大走廊”,航空运输量超过20万吨,铁水公空联运集装箱量达到10万标准箱,达到机场货邮吞吐量的10%,服务临空高端0亿元产业集群。 全面服务乡村振兴,农村公路达到00公里,实现“四好农村路”通组率%、重要景点通达旅游农村公路率%,乡镇综合物流服务站设置率%,行政村电商物流(快递)配送网点覆盖率%。 综合交通服务全面升级,实现长途客运、城市公共交通、城市配送、邮政快递等公共交通服务领域,智能化、新能源化覆盖率%,建成“0.5、1、3、4”出行交通圈(0.5是指半小时通达市域及武鄂黄黄;1是指一小时通达武汉城市圈城市;3是指三小时通达长江中游城市群城市;4是指四小时通达全国主要城市);建成万吨能力重点物流园区20个,“两核四集群全覆盖”铁公水空联运物流枢纽布局全面形成,建成“0.5、1、2”快货物流圈(0.5是指半天送达市域;1是指一天送达全国;2是指两天送达全球)。
来源:黄石日报
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